Mostov Viktor Škaro pozvao je Ivana Anušića da zaštiti Našice od mogućeg dovoza otpada iz Gospića, a ministar mu je odgovorio podsjećanjem na propuste Državnog inspektorata
Predsjednik osječkog Mosta Viktor Škaro pozvao je potpredsjednika Vlade i ministra obrane Ivana Anušića da se uključi u raspravu o mogućem zbrinjavanju otpada iz Gospića u Našicama.
Škaro je pritom istaknuo Anušićev snažan izborni rezultat u Slavoniji i pozvao ga da svoj politički utjecaj iskoristi za zaštitu interesa Našica i okolnih mjesta.
„Posebno pozivamo potpredsjednika Vlade i ministra obrane Ivana Anušića da svoj politički utjecaj iskoristi kako bi zaštitio Našice i cijelu Slavoniju“, poručio je Škaro.
No, u izjavi za Teleskop Anušić je podsjetio da je još 2023. godine upozoravao na propuste Državnog inspektorata u nadzoru otpada, i to u vrijeme velikog požara u osječkoj tvrtki Drava International, piše Teleskop.
„Podsjetit ću da sam još 2023. godine, za vrijeme požara u Dravi International, prozvao i upozorio na odgovornost Državnog inspektorata koji je morao kontrolirati količine i vrstu otpada te način njegova odlaganja u Dravi International“, rekao je Anušić za Teleskop.
Prema njegovim riječima, već tada je bilo jasno da postoje ozbiljni problemi s nadzorom dovoza i gomilanja plastike u krugu tvrtke.
„To je morao kontrolirati Državni inspektorat, koji to nije činio“, poručio je Anušić.
Anušić prozvao Inspektorat dok je na čelu bio Mikulić
U vrijeme požara na čelu Državnog inspektorata bio je Andrija Mikulić. Glavnim državnim inspektorom imenovan je 2019. godine, a Vlada ga je ponovno imenovala na tu funkciju 2024. godine. Smijenjen je u studenome 2025. godine.
Anušić je podsjetio i na kaznenu prijavu koju je, kako navodi, podnio protiv Zvonka Bedea, vlasnika Drave International.
„Nažalost, tri godine poslije vidimo gdje smo kada je riječ o onima koji su vodili Inspektorat i kada govorimo o Gospiću, ali i aferama povezanima s otpadom. Također, tada sam podigao i kaznenu prijavu protiv Zvonka Bedea, vlasnika Drave International, taj proces se i dalje vodi“, rekao je Anušić.
Ministar se osvrnuo i na slučaj tvrtke LIVIT, protiv koje su se godinama žalili građani Belišća zbog neugodnih mirisa iz pogona za preradu otpadnog mulja.
„Podsjećam i da sam kao tadašnji župan Osječko-baranjske županije oduzeo dozvolu za rad tvrtki Livit na koju se građani Belišća godinama žale zbog neugodnih mirisa iz pogona za preradu otpadnog mulja. Drago mi je da su sada i pravosudna tijela prepoznala ovaj problem i da su se problemi počeli rješavati“, rekao je.
Što se dogodilo u Dravi International?
Veliki požar u osječkoj tvrtki Drava International izbio je 4. listopada 2023. godine. Požar je prerastao u jednu od najvećih vatrogasnih i ekoloških intervencija posljednjih godina.
Gorjele su velike količine otpada, među kojima je bilo najviše plastike, a u gašenju je sudjelovalo više od 300 vatrogasaca. Trojica vatrogasaca bila su ozlijeđena, jedan teško, dok je Osječko-baranjska županija proglasila stanje velike nesreće.
Kasnija optužnica Općinskog državnog odvjetništva u Osijeku otvorila je, međutim, i pitanje postupanja s različitim vrstama otpada na toj lokaciji.
Prema navodima optužnice, na lokaciji su se nepravilno skladištile i miješale različite vrste opasnog i plastičnog otpada, iako je Drava International imala dozvolu za gospodarenje neopasnim otpadom.
Tužiteljstvo tvrdi da je takvo postupanje dovelo do kemijsko-fizikalnog procesa, samozapaljenja i požara velikih razmjera.
Bivši direktor Zvonko Bede, osoba odgovorna za gospodarenje otpadom, još jedan zaposlenik i sama tvrtka optuženi su da su od listopada 2022. do izbijanja požara postupali protivno propisima i izdanim dozvolama.
Dozvolom iz 2022. godine na lokaciji je bilo dopušteno gospodarenje otpadnom plastikom, papirom, kartonom i drugim vrstama neopasnog otpada, uz određeno ograničenje ukupne količine. Tužiteljstvo, međutim, tvrdi da je stanje na terenu bilo drugačije.
Optuženi su na početku suđenja u lipnju 2025. godine odbacili krivnju. O tome jesu li navodi tužiteljstva dokazani odlučit će sud.
I dalje ostaje otvoreno pitanje koje su konkretne vrste otpada bile uskladištene u Dravi International te kako su završile na lokaciji čija se dozvola odnosila na neopasni otpad.
