Foto Bundeswehr
Airbusov sustav visoke preciznosti
Sustavom MARS II moguće je visokoprecizno gađanje pojedinačnih i područnih ciljeva na udaljenosti od 16 do 85 kilometara, a kao autonomno vatreno oružje s tročlanom posadom obično se koristi za kratkotrajne borbe u poluvodovima kojima upravlja središte za upravljanje paljbom putem radijskog prijenosa podataka. Valja reći da je u MARS II implementiran novi Airbusov sustav upravljanja paljbom (EFCS) kao sastavni dio sveobuhvatnog održavanja borbene vrijednosti i osnovni uvjet za ispaljivanje vođenih projektila visoke preciznosti GMLRS.
⚡️#Germany handed over to #Ukraine promised Mars-II multiple rocket launchers and three PzH2000 self-propelled howitzers.
📰German Defense Ministry pic.twitter.com/bCdrC3VklJ
— NEXTA (@nexta_tv) July 26, 2022
Veća sposobnost preživljavanja od HIMARS-a
MARS II je baziran na prilagođenom borbenom vozilu M2 Bradley, a pokreće ga Cumminsov dizelski motor VTA-903T koji razvija 500 konjskih snaga i omogućuje maksimalnu brzinu od 64 kilometra na sat. Vozilo se zbog gusjenica kreće sporije od lakšeg HIMARS-a smještenog na vozilu s kotačima, no MARS II može ponuditi bolju sposobnost preživljavanja za operativno osoblje nego HIMARS zbog bolje zaštite od primarne neprijateljske vatrene moći.
Još jedna razlika između MARS-a II i HIMARS-a je proces zaštite tijekom ispaljivanja projektila. MARS II, naime, ima vanjske kapke na prozorima tako da ih posada mora zatvoriti kako bi se zaštitila od povratne vatre tijekom lansiranja raketa ili projektila, a HIMARS ima safirno presvučena stakla na vjetrobranu za teške terenske uvjete.
Inače, prosječna cijena MARS-a II iznosi oko tri milijuna eura, a njemačka vojska skladišti oko 40 primjeraka. Zanimljivo je to da se MARS II učestalo naziva ‘čergom’ zbog toga što posade imaju dodatnu opremu poput maskirnih mreža, poljskih kreveta i hladnjaka na vrhu vozila jer u samom lanseru nema dovoljno mjesta za stvari, piše tportal.