63
Piše: Domagoj Franić, vojni analitičar
Da se malo osvrnem na tragediu i pad letjelica u SAD-u. Jer zaslužuje pojašnjenje. Prvenstveno zbog bolesne mržnje Trumpa prema Bidenu i onima koji drugačije misle…
Optužio je Obamu i Bidena zbog lošeg upravljanja s FAA…
FAA (Federal Aviation Administration) je ključna američka agencija koja regulira civilno zrakoplovstvo i svemirske letove. Kada je Trump preuzeo dužnost u siječnju 2017., tadašnji administrator Michael Huerta bio je na čelu FAA-e, ali je bio imenovan tijekom Obamine administracije.
Huerta je odstupio s dužnosti u siječnju 2018., kada mu je istekao mandat.
Trump nije odmah imenovao nasljednika, već je FAA ostala bez stalnog administratora više od godinu dana.
Tek u kolovozu 2019., Trump je konačno imenovao Stevea Dicksona za administratora FAA-e.
To znači da je više od 18 mjeseci FAA bila bez potvrđenog administratora, što je izazvalo zabrinutost u zrakoplovnoj industriji.
Špica s Macanom: ‘Jedini krivac za inflaciju je država – digli su plaće, a nisu riješili višak zaposlenih’
U tom vremenu, prema procjenama temeljenim na činjeničnim podacima NTSB-a i FAA-a, u SAD-u se između siječnja 2018. i kolovoza 2019. dogodilo otprilike 2000 zrakoplovnih nesreća. Svih vrsta, od privatnih letjelica, komercijalnih i vojnih. Za koje nitko nije okrivio Trumpa, tadašnjeg predsjednika koji je obezglavio FAA.
Elon Musk i SpaceX imaju značajan interes u FAA-u jer ta agencija odobrava i regulira lansiranja raketa u SAD-u. SpaceX je tijekom Trumpove administracije intenzivno razvijao Falcon 9, Falcon Heavy i rane verzije Starshipa, pa mu je bilo važno da FAA ne bude prepreka.
Postoje glasine da Musk nije želio da Huerta ostane na čelu FAA-e, jer je SpaceX imao sukobe s FAA-om oko sigurnosnih regulacija i odobrenja lansiranja.
FAA je 2017. i 2018. nekoliko puta usporila SpaceX-ova lansiranja zbog sigurnosnih pitanja.
Musk je javno kritizirao FAA, tvrdeći da birokracija koči inovacije. SpaceX je zagovarao brže izdavanje dozvola za svemirske letove.
Ako su Musk i SpaceX lobirali protiv Huerta, moguće je da su imali utjecaj na Trumpovu odluku da ga ne zadrži ili brzo zamijeni.
Nadam se da je mnogima sada jasnije odakle takva “ljubav milijardera”. Ili brak iz interesa koji je sada u cvatu ljubavi…
Trumpova administracija bila je poznata po de-regulaciji i smanjenju birokracije u raznim sektorima.
Trump je zagovarao privatizaciju kontrole zračnog prometa, što je bila kontroverzna ideja. Trumpova administracija nije pokazivala previše interesa za brzo popunjavanje pozicija u FAA-u. Danas se optužuje Bidenova administracija zbog navodne nepopunjenosti…
To vjerojatno znači da Trump možda nije imenovao novog administratora ne samo zbog Muska, već i zbog općenitog manjka fokusa na FAA. Danas on upravo zbog toga optužuje Obamu i Bidena. Tipično za njega.
