Teško oštećeni dio željezničke pruge kod Donje Jablanice, koja preko Bosne i Hercegovine povezuje Luku Ploče s Hrvatskom i ostatkom svijeta konačno će biti popravljen. Velika turska kompanija, Cengiz Insaat, koja u Hrvatskoj radi na projektu većem od Pelješkog mosta, a i u BiH posljednjih godina ima niz poslova ukupno vrijednijih od milijardu eura, posao popravka odlučila je napraviti besplatno.
Dio pruge kod Donje Jablanice u Bosni i Hercegovini teško je oštećen u poplavama koje su zahvatile taj dio BiH u listopadu.
Oštećenje pruge značajno utjecalo na rad Luke Ploče jer je tako prekinuta njihova željeznička veza sa svijetom, što uključuje i povezanost Ploča s Hrvatskom, budući su Ploče prugom s ostatkom države također povezane samo preko BiH.
Hina je javila kako se očekuje da vlakovi ponovno krenuti za dva tjedna što će smanjiti i broj kamiona koji teret iz Ploča sada prevoze cestovnim putem.
Treća kompanija u svijetu prema broju dobivenih javnih natječaja
Cegniz Insaat je turska građevinska i rudarska tvrtka koja zapošljava više od 40.000 djelatnika, izvođač je radova na izgradnji nekoliko velikih infrastrukturnih projekata diljem svijeta, a svoj rast dijelom duguju i natječajima Erdoganove Vlade.
T24.com.tr navodi kako su prema izvještaju Svjetske banke iz 2020. godine treća kompanija u svijetu prema broju dobivenih javnih natječaja. Njihova vrijednost tada iznosila je 42,1 milijardu dolara. Vlasnik tvrtke je Mehmet Cengiz, čije se bogatstvo prije par godina procjenjivalo na 2,2 milijarde dolara, donosi Forbes Hrvatska.
Svoju podružnicu imaju i u Hrvatskoj, u kojoj je prema ranijoj analizi Jutarnjeg lista dvanaesta građevinska kompanija u Hrvatskoj po veličini prihoda. U 2023. godini iznosili su 88,78 milijuna eura, dok je dobit bila 3,29 milijuna. Prema podacima Fine, te godine zapošljavali su 33 osobe čija je prosječna plaća iznosila 1991 euro neto.
Glavni su izvođač radova na izgradnji rekonstrukciji postojećeg i izgradnje drugog kolosjeka na dionici Križevci – Koprivnica – državna granica. Ugovor o toj gradnji sklopila je s HŽ infrastrukturom, a taj posao uključuje i novi most Drava. Prema podacima koje je objavilo Ministarstvo vanjskih poslova 2021. godine, riječ je o projektu vrijednom više od 3,3 milijardi kuna, odnosno 438 milijuna eura. Drugim riječima, to je veći projekt od projekta izgradnje Pelješkog mosta. Većina ove dionice duge 42,6 kilometara već je otvorena.
Ruska ‘flota u sjeni’: Njemačka zaustavila naftni tanker koji je plutao kraj njene obale na Baltiku
Niz poslova u BiH, ali i vlasništvo nad dva medija
S obzirom na presude Europskog suda donesenu prije dva mjeseca, upitno je bi li turska tvrtka u budućnosti mogla dobiti takav posao. Gospodarski subjekti iz trećih zemalja poput Turske prema toj presudi u lošijoj su poziciji od onih koji imaju potpisan međunarodni sporazum s EU u području javne nabave. Konkretno, sudjelovanje na natječajima im je dozvoljeno, ali im nije omogućena gotovo nikakva pravna zaštita.
Humanitarnu stranu Cegniz Insaat osim u BiH, pokazao je i u Hrvatskoj. Nakon potresa u Petrinji uplatili su 250.000 eura humanitarne pomoći u državni proračun. To je bila jedna od najizdašnijih jednokratnih uplata tim povodom neke strane tvrtke u Hrvatskoj.
Pomoć koju su sada dali Bosni i Hercegovini dolazi nakon niza poslova koji su već radili u toj državi. Između ostalog, imali su dva projekta dionica autoceste vrijedna oko 306 milijuna eura, te još gotovo 700 milijuna eura vrijedne poslove na dodatna tri natječaja. Najveći dio financiranja ovih projekata osigurale su Europska banka za obnovu i razvoj i Europska investicijska banka.
Zanimljivo je i da su u indirektnom vlasništvu turske tvrtke i dva medija u BiH: internet portal Faktor i tjedni politički magazin STAV.
