Novi sustav naplate cestarine nudit će korisnicima mogućnost naplate s pomoću ENC uređaja ili automatsko očitavanje registracije putem kamere, a trebao bi biti u funkciji nakon ljeta 2026. godine, rečeno je u utorak u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture.
Ondje je danas potpisan ugovor za izradu novog sustava naplate cestarine vrijedan 80 milijuna eura, što će se financirati sredstvima iz NPOO-a.
Ugovor su potpisali predsjednik Uprave Hrvatskih autocesta Boris Huzjan, ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković te predstavnici zajednice ponuditelja slovačke tvrtke Sky Toll i češke tvrtke TollNet.
Nova naplata cestarine obuhvatit će cjelokupnu mrežu autocesta u Hrvatskoj, najveći dio pod upravljanjem Hrvatskih autocesta, ali i koncesionara Bina-Istre i Autoceste Zagreb – Macelj, čime će se na cijelom području Hrvatske implementirati jedinstven sustav naplate.
Hrvoje Dorčić iz HAC-a rekao je da postojeći sustav naplate cestarina – stop and go – postoji od 2006. Novi sustav, naveo je, podrazumijeva nemjerljivo brži protok vozila.
Na autoceste će se, nakon što se implementira novi sustav, moći na dva načina: s pomoću ENC uređaja kao i do sada ili prijavom vozila putem ALPR-a, automatskog očitanja registarskih oznaka putem kamera.
Očekuje se da će novi sustav omogućiti slobodan protok vozila u više voznih trakova. Za kontrolu će biti zaduženo 208 naplatnih točaka, koje će biti na autocestovnim čvorovima. “Radi se o portalima koji će biti opremljeni kamerama i antenama koje će omogućiti naplatu i kontrolu plaćanja cestarine”, rekao je Dorčić.
Predviđena je i nabava i opremanje za 74 mobilne jedinice, koje će također biti u funkciji naplate cestarine, a imat će uz ostalo kamere i lasere. U planu je i 140 staza za brzu registraciju vozila, za korisnike koji nisu registrirani na neki od mogućih predviđenih načina. Bez obzira za koji se način plaćanja cestarine korisnici odluče, na autocestama će biti slobodan protok bez zaustavljanja.
ENC obvezan za teška vozila
Novina je da će za teška vozila treće i četvrte kategorije biti obvezan ENC uređaj, koji će cijelo vrijeme morati biti pričvršćen na vjetrobranu, dok će korisnici lakih vozila moći odabrati jednu od dvije mogućnosti plaćanja autoceste. Točnost brojenja prometa i detekcija prekršitelja predviđa se na 99,9 posto.
Što se tiče lakih vozila prve i druge kategorije, među kojima su osobni automobili, vozači mogu biti korisnici ENC uređaja koji će se također morati povezati s registarskom oznakom vozila, a i njihov će ENC uređaj tijekom vožnje autocestom morati biti pričvršćen na vjetrobranskom staklu.
Cestarina će se moći platiti i putem automatskog očitanja registarske oznake putem kamere.
Oni koji se odluče za naplatu cestarine putem očitanja registarske pločice, morat će se registrirati putem internetskog portala, odnosno mobilne aplikacije u prodajnim uredima HAC-a ili putem prodajnih partnera (brojne benzinske postaje i stanice za tehnički pregled).
Osim toga, na svakom ulazu na autocestu bit će minimalno jedna staza za brzu registraciju vozila, gdje će se korisnik moći registrirati na jednostavan način – kamera će očitati njegovu registarsku oznaku, vozač će potvrditi da je to očitanje ispravno, prislonit će kreditnu karticu i sustav će ispisati potvrdu da je registriran u sustav. Na kraju će platiti cestarinu u skladu s prijeđenim kilometrima.
Ostavke HDZ-ovih dužnosnika za oporbu “prevelika koincidencija”; Benčić: “Plenković postavio pravilo – može uhićenja, ali ne dok su na dužnosti…”
Zbogom naplatnim kućicama
Predsjednik Uprave SkyTolla Matej Okali rekao je da njegova tvrtka ima iskustva u izradi ovakvih sustava te da imaju dobre reference na tržištima. Siguran je da će projekt zaživjeti u predviđenom roku.
Predsjednik Uprave HAC-a Boris Huzjan naveo je da će se novi sustav naplate cestarina implementirati za dvije godine. Projektna dokumentacija trebala bi biti gotova za četiri do pet mjeseci, a paralelno s tim, naveo je Huzjan, počinju i radovi na terenu.
S početkom uvođenja novog sustava uklanjat će se i naplatne kućice. Dio ljudi koji sada u njima rade bit će prekvalificiran za nove poslove, a dio će, smatra prvi čovjek HAC-a, otići prirodnim putem. Testiranje sustava trajat će četiri mjeseca, kada će istovremeno raditi novi i sadašnji sustav.
Ministar Oleg Butković istaknuo je da nije predviđeno povećanje iznosa cestarine te da se ona neće uvoditi na dijelovima autocesta gdje se ni sada ne naplaćuje. Naglasio je da će Hrvatski sabor donijeti Zakon o naplati cestarina.
Butković komentirao Aferu Škorić
Potpredsjednik Vlade Oleg Butković komentirao je i uhićenje dugogodišnjeg suradnika, sada bivšeg šefa Hrvatskih cesta Josipa Škorića.
“Ovo je istraga, a postupak će pokazati sve ono što nas zanima, i USKOK i nas druge. Kad je on dao ostavku, dao sam tad izjavu, on je u više navrata htio otići, dao je mandat na raspolaganje i u svibnju i ostavku je dao iz osobnih razloga, a ja nisam propitivao koji su to razlozi”, rekao je Butković. (HRT)
